Сейчас предложение на рынке шин очень широкое и охватывает разные ценовые сегменты. Однако характеристики разных моделей покрышек могут порой очень сильно отличаться, особенно если речь идет о широких шинах для спортивных автомобилей.

Эксперты Engineering Explained решили проверить тормозной путь со 100 км/ч на разных моделях шин. С этой целью взяли кабриолет Honda S2000.

В случае с дешевыми покрышками Fuzion VRI тормозной путь составил 41,5 м на непрогретой резине, а по мере прогрева постепенно вырос до 43,9 м. Схожие показатели демонстрирует двухтонный внедорожник Cadillac Escalade.

После перехода на шины Bridgestone RE-71R тормозной путь сократился до 34,2 м. После прогрева резины он уменьшился до 32,9 м. Примерно так же замедляется спорткар Alfa Romeo 4C. В лучшую сторону отличались также замедление при торможении и время замедления.

Читайте также: Водителям на заметку: в Киеве открыли пункты приема старых шин

Запись Стоит ли экономить на шинах – интересный эксперимент впервые появилась Автоцентр.ua.

Источник: autocentre.ua