Компанія Pratt & Whitney, дочірнє підприємство RTX, завершила детальний дизайн-огляд перспективного авіаційного двигуна Next-Generation Adaptive Propulsion (NGAP) для ВПС США. Це важливий етап у розробці нової адаптивної силової установки, яка забезпечить перевагу американської авіації в майбутніх конфліктах, пише Defence Blog.

Розгляд проекту проводився повністю у цифровому середовищі, що дозволило експертам негайно отримувати доступ до всіх необхідних даних. Такий підхід значно прискорює перехід до виготовлення компонентів і збору прототипу XA103, який має пройти наземні випробування у другій половині 2020-х років.

Двигун NGAP оснащений адаптивною архітектурою — це дозволяє його компонентам змінювати конфігурацію в реальному часі для оптимізації витрати пального, покращення керування тепловими навантаженнями та підвищення живучості в бойових умовах. Це робить його значно ефективнішим за силові установки четвертого та п’ятого поколінь.

Програма NGAP є частиною масштабної ініціативи ВПС США щодо модернізації авіаційних сил у відповідь на нові виклики. Технологія адаптивної тяги має збільшити дальність, маневровість і бойову гнучкість винищувачів наступного покоління, що є критично важливим у майбутніх конфліктах.

Завдяки цьому проекту Pratt & Whitney зміцнює свої позиції серед лідерів у сфері військової авіації. Компанія вже розпочала виробництво компонентів і підготовку до подальших випробувань, які стануть ключовими для розвитку бойової авіації США в найближчі десятиліття.

Источник: noworries.news