Безопасное вождение в дождь

Вождение в дождь, особенно в ночное время, может грозить серьезными проблемами. Дождь снижает эффективность ваших фар, вызывает плохую видимость. По статистике, большинство аварий случается именно в дождливую погоду. Вождение в дождь неизбежно. Нам всем иногда приходится это делать. Если даже Вы обучались в профессиональной автошколе, не факт, что Вам хватит знаний и опыта, что бы обезопасить себя при вождении в лихую погоду. В данной статье даны советы для автомобилистов, которые будут полезны при вождении в дождливую погоду.

Заменяйте дворники каждые 4-6 месяцев

Все начинается с лобового стекла. Многое будет зависеть от вашей видимости, а она в свою очередь зависит от дворников, которые при изнашивании не всегда справляются со своей задачей. Как советуют опытные автомобилисты, дворники следует заменять два раза в год или как минимум каждые 12 месяцев. Лучше всего это делать один раз осенью, перед самой зимой, а потом еще раз весной. Дворники лобового стекла — это первая линия обороны, обеспечивающая видимость!

Используйте водоотталкивающее средство на лобовом стекле

Данное средство так же важно, как и дворники. Водоотталкивающее средство можно найти в любом автомобильном магазине. Данное средство заставляет воду собираться на лобовом стекле, и она сразу же отталкивается. Иногда вам даже не нужно использовать свои дворники! Самое главное при использовании данного средства — вовремя его заменять, иначе оно начнет размазываться и создаст мутный слой на лобовом стекле. Поэтому примерно раз в месяц делайте повторную замену.

Носите солнцезащитные очки

Ношение солнцезащитных очков увеличит видимость во время дождя. Очевидно, что нужно носить очки только тогда, когда свет достаточно яркий. Этот трюк не будет работать ночью. Но в течение дня ношение солнцезащитных очков уменьшит блики, идущие от воды, и позволит вам видеть дальше. Это малоизвестный трюк, но он постоянно используется дальнобойщиками.

Проверьте ваши фары

Вы должны периодически проверять все фары, даже если автомобиль имеет предупреждающий индикатор на приборной панели. Если вам нужно заменить фару, просто замените обе. Другая все равно скоро выйдет из строя. Вы всегда должны иметь запасные фары в автомобиле.

Улучшение сцепления с дорогой

Дождь может представлять собой серьезный риск для потери сцепления. Люди беспокоятся о сцеплении со снегом и льдом, но, когда речь заходит о дожде, кажется, что это никого не волнует. Куча мокрых листьев на земле или бензиновое пятно на перекрестке — это все равно что лед! Будьте готовы к этим невидимым скользким пятнам! Помните, что дороги становятся скользкими уже вскоре после начала дождя.

Также со временем нефть, газ и топливо образуют тонкий слой на поверхности проезжей части. Это особенно актуально вблизи перекрестков, где часто останавливаются транспортные средства. Поскольку капли дождя падают и смешиваются с этой пленкой, проезжая часть может стать чрезвычайно скользкой в некоторых местах, особенно это актуально перед светофорами на перекрестках. Через некоторое время дождь смоет скользкие пятна, но до полного смывания проходит немало времени. Эти скользкие пятна являются причиной тысяч несчастных случаев в год.

Следите за дорожным покрытием

Вождение по любым объектам может стать очень опасным. А как насчет листьев? Да, обычные листья на проезжей части становятся опасными! Нижняя сторона их образует гладкую пленку. Это, в свою очередь, создает ужасную тяговую ситуацию.

Проверьте наличие темных луж на проезжей части, которые могут указывать на то, что на дорожном покрытии смешалось масло или топливо с дождевой водой, данная ситуация является наиболее аварийной в ненастную погоду.

Остерегайтесь черного льда

Большинство из вас, вероятно, слышали термин «черный лед» раньше, однако лед на самом деле полностью прозрачен. Причина, по которой его называют черным льдом, заключается в том, что асфальтовые поверхности имеют тенденцию просвечивать, создавая впечатление, что проезжая часть просто мокрая. Черный лед будет принимать цвет любой поверхности, которую он покрывает, будь то асфальтовое покрытие, бетон, кирпич или любой другой тип поверхности. Черный лед чрезвычайно опасен.

Если температура земли ниже нуля, капли дождя мгновенно замерзают при контакте с ней. Это, в свою очередь, создает лед, который не очень заметен. Дорожное покрытие будет выглядеть мокрым. Поскольку водители едут через дождь, они могут ничего не думать о мокром на вид дорожном покрытии. Также в данной ситуации добавляет опасность и то, что черный лед, как правило, гораздо более гладкий, чем любой другой тип льда. Если вы едете в дождь, обязательно следите за температурой на улице. Будьте предельно осторожны!