У Росії через зростання імпорту китайських виробників фіксується значне зниження продажу вантажних автомобілів власного виробництва на внутрішньому ринку.

Як передає Укрінформ, про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України.

«Російські виробники вантажівок за декілька років програли китайському імпорту боротьбу за внутрішній ринок РФ. Китайські бренди, після виходу з російського ринку європейців у 2022 році, миттєво опанували нішу важкої техніки. Розрахунки росіян на «плідне співробітництво» перетворились на втрату внутрішнього ринку – китайці вже контролюють понад 53% продажів», — зазначили у СЗРУ.

За даними розвідки, в РФ за 2024 рік реалізація вантажівок власного виробництва знизилась на 19%, а за перше півріччя 2025 – стрімко впала на 56%. У сегменті магістральних тягачів скорочення сягнуло 70%.

Читайте також: Росія через трудових мігрантів намагається тиснути на ближнє зарубіжжя — розвідка

Як зазначили у СЗРУ, відсутність попиту на російську техніку змусило провідних виробників вантажівок та автобусів – «Камаз», «ГАЗ», «ПАЗ» – скоротити до чотирьох днів робочий тиждень або повністю зупинити конвеєр.

У розвідці зауважили, що ситуація на російському ринку автовантажівок позначилась на співробітництві з «дружньою» Білоруссю в цьому сегменті.

«Автовиробники з РБ скаржаться, що їх «витискають» з Росії – за перше півріччя 2025 року у «МАЗу» на 34% скоротилися продажі на російському ринку», — поінформували в СЗРУ.

Як повідомляв Укрінформ, у Росії загострюється паливна криза – вона змушена терміново закуповувати пальне у Білорусі, яка нарощує поставки, користуючись ситуацією.

Фото: FAW ORYX