Після події в Сан-Франциско на початку жовтня з наїздом на пішохода влада Каліфорнії відкликала у Cruise ліцензію на здійснення комерційних перевезень на безпілотних таксі на території штату, і компанія вже з власної волі призупинила подібну діяльність в інших містах країни. В одному з них вона готова повернутись на вулиці зі своїми безпілотними прототипами вже найближчим часом.

Після відставки керівництва Cruise компанія поширила серед співробітників повідомлення, в якому йшлося про готовність робити зусилля щодо відновлення довіри громадськості до технології управління безпілотними таксі. Cruise готова повернути свої прототипи на основі електромобілів Chevrolet Bolt EV на вулиці одного з міст США, довівши їхню безпеку, перш ніж їй вдасться розширити свою діяльність на інші населені пункти країни. У якому місті буде повторно запущено експлуатацію безпілотних таксі, не уточнюється, але навряд чи йдеться про Сан-Франциско, адже до завершення розслідування по ДТП влада штату не готова відновлювати дію ліцензії Cruise на здійснення такої діяльності.

Можливо, безпілотні таксі Cruise повернуться на дороги одного з міст Техасу (Остін) чи Арізони (Фінікс). Повністю позбавлені органів управління «човники» Origin (на фото вище), які компанія призупинила випускати після жовтневого інциденту за участю прототипу на базі Chevrolet Bolt EV, залишаються в стратегічній програмі розвитку компанії, але запустити їхню експлуатацію компанія збирається пізніше.

У своїй розсилці керівництво Cruise також повідомило співробітників про необхідність скоротити частину персоналу, переважно не займає інженерні посади. Подробиці про ці плани будуть оприлюднені у середині грудня. У третьому кварталі Cruise принесла материнській корпорації GM понад $700 млн збитків, а всього з 2016 року вона втратила понад $8 млрд. При цьому керівництво GM донедавна сподівалося, що безпілотні таксі Cruise до 2030 року зможуть щорічно приносити $50 млрд виручки. На тлі прагнення до подвоєння загального виторгу до $280 млрд до цього терміну бізнес Cruise повинен був залишатися важливою частиною стратегії розвитку компанії, але поки цей стартап переживає кризу, і говорити про життєздатність таких амбіцій стало складніше.