У 2019 року 1 травня стало не тільки традиційної святковою датою — з цього дня діють нові правила техогляду авто в Україні.

Хто проходить техогляд

У головному сервісному центрі МВС України запевняють, що зміни допоможуть запобігти спробам фальсифікацій протоколів СТО. Допомогти в цьому повинна сучасна технологія — зараз разом з традиційним паперовим протоколом, який підтверджує проходження огляду, видається мітка для радіочастотної ідентифікації (RFID). Вона розташовується на лобовому склі і служить для спрощення контролю правоохоронними органами. Інформація про допуск автотранспорту до дорожнього руху буде зчитуватися дистанційно — за допомогою спеціалізованого обладнання.

На 2019 рік в Україні обов’язково проходять техогляд вантажівки, а також:

• причепи;
• автобуси;
• таксі;
• транспорт, який призначений для перевезення небезпечних вантажів;
• приватні легкові автомобілі, якщо вони використовуються в комерційних цілях.

Для сумлінних власників транспортних засобів подібні зміни не створюють жодних проблем — перевірка технічного стану не складна і не займає зайвого часу. Проблеми виникнуть лише у тих, хто спробує обійти закон. До них будуть застосовані штрафні санкції: експлуатація авто без талона технічного огляду карається сумою до 1,7 тисячі гривень, а якщо водій попадеться на цьому порушенні повторно, то він буде позбавлений прав на 3-6 місяців.

Нові правила техогляду: мітки RFID

У МВС пояснюють нововведення тим, що до 2022 року Україна перейде на техогляд автомобілів за нормами, які діють в ЄС. Це відбувається вже дуже поетапно — мітки RFID видаються, але обладнанням для зчитування інформації поліція поки не оснащена. Якщо транспортний засіб пройшов технічний контроль до 1 травня, і це підтверджується відміткою в бланку протоколу, то власник може продовжувати користуватися документом. Тоді мітка RFID для такого автомобіля не потрібна.

Тепер прийшов час наступного етапу: 6 травня Міністерством інфраструктури опублікований проект закону, який фактично передбачає повернення в Україну колишнього техогляду авто. Але ж цей загальний періодичний контроль скасували ще вісім років тому.

Документ зобов’язує з 1 січня 2022 року проходити перевірку навіть тим транспортним засобам, які не використовуються в господарських або комерційних цілях. Техогляд необхідний при зміні власника, перереєстрації (або первинній реєстрації) авто, а також при виїзді за межі митного контролю.

Після отримання першого протоколу придатність до експлуатації необхідно перевірити через чотири роки, в подальшому треба дотримуватися дворічної періодичності проходження контролю.

Поки в уряді приймають від громадян і організацій зауваження і пропозиції до законопроекту. Так що попереду автовласників в Україні чекає багато цікавого, і чи стане від впровадження нових правил техогляду простіше жити — велике питання.