В регионах с суровым и непредсказуемым климатом кондиционерное оборудование машины становится важным преимуществом. В сезон летней жары это защищает от посторонних запахов и температуры, а зимой помогает согреться. К тому же стабильный микроклимат внутри автомобиля позитивно сказывается и на состоянии узлов.

Нагрузки на климатическое оборудование высоки. Выражается это в том, что оборудование постоянно меняет режим. Кроме того, перепады температуры и влажности, а также высокий уровень загрязнения на дорогах приводит к естественному износу внутренних деталей.

Одна из уязвимых частей – это испаритель. Элемент находится внутри кондиционера и отвечает за обработку воздуха. Неисправность испарителя ведет к следующим проблемам:

• Кондиционирование потока значительно уменьшается. Это значит, что климат-система попросту не выполняет обязательные функции и лишь меняет температурный диапазон.
• Загрязнение испарителя чревато большим выбросом микробов, бактерий и химических компонентов, которые попадают в машину с улицы. Неприятный запах может не ощущаться, но это не значит, что в салоне находиться безопасно.
• Неполадки испарителя ведут к дефектам смежных узлов. Если своевременно не провести ТО, можно столкнуться с заменой всего климат-блока. На иномарках это станет серьезным ударом по бюджету.

Почему испаритель выходит из строя?

Среди основных причин можно выделить:

• Естественный износ. Даже брендовые кондиционеры рассчитаны на ограниченный срок службы. Главное – вовремя заметить повреждения на испарителе и проанализировать расход ресурса. Если своевременно менять элементы системы, можно вовсе избежать ремонта на протяжении долгих лет.
• Загрязнение. Нужно понимать, что в зимний сезон на дороги высыпается большое количество реагентов. Все это обрабатывается кондиционером и застревает в испарителе. Летом добавляется пыль, которая приводит к механической деформации. Если кондиционер не дает полного ресурса, это прямое свидетельство загрязнения.
• Дорожные вибрации. С такой проблемой сталкиваются жители провинциальных городов, где качество дорог оставляет желать лучшего. С течением времени расшатываются крепления. Это приводит к посторонним стукам в климат-системе, а также к конструктивным дефектам на испарителе и смежных компонентах. При любых посторонних звуках стоит перебрать систему.
• Неправильная эксплуатация. Брендовый статус не говорит о том, что примат-систему можно задействовать с утра до ночи. Оборудованию нужно давать отдыхать. В противном случае аппаратура попросту перегреется и израсходует допустимый ресурс за считанные недели.
• Ошибки при ремонте. Можно сэкономить и приобрести аналоговые модификации. Продаются таковые на китайских интернет-аукционах. Установка неродных деталей на иномарку из Европы – это 100-процентный быстрый износ и критические дефекты климат-системы.

Где искать испаритель?

Через интернет-магазин официальных разработчиков сэкономить не получится. Наценка состоит из статуса бренда, а также из затрат на доставку деталей из Европы в Украину. Поэтому стоит изучить альтернативные варианты.

Первый – это авторазборка. Найти испаритель на авто через сайт ZAPCHASTI.RIA.COM можно в частных организациях, оперирующих б/у комплектующими. Недостаток в том, что на авторазборке делают ставку в основном на кузовные детали и элементы ходовой части. Поэтому придется потратить время, чтобы найти актуального поставщика.

Следующий способ – попробовать найти испаритель через интернет-магазин украинских поставщиков. Это частные дистрибьюторы, которые работают без лицензии от производителя, но предлагают новые изделия. Цены чуть выше, но все равно ниже, чем в официальном онлайн-маркете.

Еще один вариант – через ZAPCHASTI.RIA.COM найти индивидуального поставщика. Но работа с частными автовладельцами чревата рядом теневых сторон:

• Мало кто занимается продажей б/у испарителей в хорошем состоянии. Большинство не знает о том, что такой элемент стоит в кондиционере.
• Если к реализации предлагается брендовый испаритель, скорее всего это изделие, ресурс которого исчерпан уже более чем на 70 %. Таким образом, автовладелец пытается, хоть как-то компенсировать собственные ошибки.
• Такие сделки в большинстве не подтверждаются договором и никак не регулируются. Если деталь не подойдет или будет испорчена, вернуть деньги и добиться справедливости уже не получится.

Авторазборка хоть и оперирует подержанными комплектующими, но предоставляет гарантию на каждую деталь. Гарантийные обязательства распространяются на сроки до полугода, благодаря чему можно менять испаритель практически ежемесячно.