В интересном и честном интервью изданию Financial Times генеральный директор VW Герберт Дисс сказал, что у Tesla есть важное преимущество перед традиционными автопроизводителями. И это превосходство сегодняшнему автопрому сложно перебить.

Дело в том, что компании, выпускающие авто на ДВС, вынуждены защищать свой основной продукт – машины, работающие на ископаемом топливе. Они не могут от них отказаться, ведь, во-первых, в их разработку вложены огромные деньги, во-вторых, на них есть спрос, а, в-третьих, именно на их продажах зарабатывается основная прибыль.

Тот факт, что Tesla продает только электромобили и может беспокоиться исключительно об их продажах, дает ей важное преимущество.

«Я думаю, модель бизнеса Tesla хороша. Им не нужно заботиться о разработке следующего поколения двигателей внутреннего сгорания. И они могут сосредоточиться только на улучшении того, что у них и так выходит хорошо. Это преимущество».

Эти слова руководителя мирового гиганта автопрома показывают – автопроизводители понимают, что за электромобилями будущее. Но, они не хотят сейчас прекращать выпуск авто на ДВС.

Тем не менее, Volkswagen активно инвестирует в электромобильность, и Герберт Дисс считает, что компания имеет шанс наверстать упущенное. Об этом, в частности, говорят планы по выпуску VW до 3 млн. электромобилей к 2025 году.

Конечно, честность руководителя Фольксваген подкупает. Но, на сегодняшний момент электромобильность – это уже скорее не будущее, а настоящее. И перед автопроизводителями уже активно поставлен вопрос: стоит ли продолжать и дальше вкладывать деньги в разработку авто на ДВС? С другой стороны – их можно понять. Сложно одним махом отказаться продавать то, что приносит доход.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: www.autocentre.ua